1. Mantingueu-vos allunyats de les multituds! La seguretat sempre és el primer, tota seguretat és el primer!
2. Abans d'operar l'aeronau, assegureu-vos que la bateria de l'aeronau i la bateria del comandament a distància estiguin completament carregades abans de realitzar les operacions pertinents.
3. Està estrictament prohibit conduir l'avió sota els efectes de l'alcohol.
4. Està estrictament prohibit volar a l'atzar per sobre dels caps de les persones.
5. Volar està estrictament prohibit en dies de pluja! L'aigua i la humitat entraran a l'emissor des de l'antena, el joystick i altres forats, cosa que podria causar pèrdua de control.
6. Està estrictament prohibit volar quan hi hagi llamps. Això és molt, molt perillós!
7. Assegureu-vos que l'aeronau vola dins de la vostra línia de visió.
8. Voleu allunyant-vos de les línies d'alta tensió.
9. La instal·lació i l'ús del model de comandament a distància requereixen coneixements i tecnologia professionals. Una manipulació incorrecta pot provocar danys a l'equip o lesions personals.
10. Eviteu apuntar l'antena del transmissor cap al model, ja que aquest és l'angle on el senyal és més feble. Utilitzeu la direcció radial de l'antena transmissora per apuntar al model controlat i manteniu el comandament a distància i el receptor allunyats d'objectes metàl·lics.
11. Les ones de ràdio de 2,4 GHz es propaguen gairebé en línia recta; eviteu els obstacles entre el comandament a distància i el receptor.
12. Si el model pateix accidents com ara caigudes, xocs o immersió a l'aigua, feu una prova completa abans d'utilitzar-lo la propera vegada.
13. Mantingueu els models i els equips electrònics fora de l'abast dels nens.
14. Quan el voltatge de la bateria del comandament a distància sigui baix, no volis massa lluny. Abans de cada vol, cal comprovar les bateries del comandament a distància i del receptor. No confiïs massa en la funció d'alarma de baix voltatge del comandament a distància. La funció d'alarma de baix voltatge serveix principalment per recordar-te quan s'ha de carregar. Si no hi ha energia, l'aeronau perdrà directament el control.
15. Quan col·loqueu el comandament a distància a terra, procureu que estigui pla, no vertical. Com que el vent el pot fer caure quan es col·loca verticalment, la palanca de l'accelerador pot pujar accidentalment, cosa que pot fer que el sistema d'alimentació es mogui i causar lesions.
Data de publicació: 07-01-2023